Voilà de quoi sont parfois faites nos découvertes dans les garages des maisons normandes que nous avons à vendre. Quoi de plus sympathique qu'une PORSCHE 911 S 2,7 de 1977 ? Loin des voitures de sport modernes à plus de 100.000 €, cette automobile "vintage" au blason prestigieux vous donne bien plus de sensations, aux vitesses légales et pour une fraction du prix. C'est la remplaçante de la PORSCHE 356 qui a été dévoilée à l'automne 1963 et aura été produite sous sa forme originelle jusqu'en 1998 au travers de son ultime évolution, la 993. Durant ces 35 années, PORSCHE a produit plus de 400.000 exemplaires de la 911 "à air", une 911 dont la cylindrée est passée de 2.0 litres à 3.8 litres , la puissance de 130 chevaux à 450 chevaux et la vitesse de 210 km/h à 300 km/h.
La 911 S de 1977 (construite à 3.000 exemplaires en tout) est la dernière à conserver les ailes étroites et les chromes des PORSCHE classiques. Chromes qui n'étaient plus à la mode à l'aube des années 80. Ils devenaient une simple option au noir mat, alors plus au goût du jour et monté de série. Au démarrage, le 2.687 cm3 s'éveille énergiquement avec ses 175 chevaux et son bruit métallique caractéristique des productions de STUTTGART, on sent qu'il a de la fougue. A allure coulée, la belle reste sage, presque silencieuse, mais quand on la sollicite, c'est une autre histoire... A l'attaque, les sensations se montrent généreuses, le flat six se met rapidement au travail. Il ne faut pas y aller timidement, l'embrayage est raide, il faut écraser les pédales. Malgré son grand âge, sa tenue de route est respectable. A tel point que l'on prend rapidement plaisir à jouer avec et à la pousser dans ses retranchements sur les petites routes de nos vallées normandes. La voici qui glisse parfaitement en restant à plat et se déhanche très peu. En revanche le pilote est soumis à une forte implication. L'exercice se révèle être une épreuve de force, ou plutôt un bras de fer entre l'homme et la machine pour rester dans les tours... Bref, on sent qu'on va vite (pas forcément très vite en réalité) et ça nous suffit.
Sa discrétion (même en rouge PEROU très seventies) est également un atout qui ravira ceux pour lesquels le tape-à-l'oeil n'est pas une vertu.
