La Norton Commando est lancée en 1967 au salon d’EARLS COURT à LONDRES, conformément à la vieille école anglaise, c'est une moto des plus désirables… Aussi bien à la terrasse d’un café que sur une petite route viroleuse de notre campagne normande, la Norton Commando tient son rang dignement.
Craquer pour la Norton ? C’est déjà craquer pour tout un pan de l’histoire du monde de la moto. C’est un objet mythique avant tout, comme la Jaguar type E. Et puis, c’est aussi une certaine façon de se démarquer. C’est une moto brute de fonderie. La Commando se montre bien différente de tout ce qui roule. Pas de design « manga », mais une ligne épurée.
Dès son démarrage, la machine à remonter le temps tourne à plein régime, à la vue de la Norton Commando. Oubliez vos repères et direction la toute fin des années 60, période où la moto est européenne et même plus particulièrement anglaise ou italienne pour les purs et durs. La Norton au nom très évocateur de Commando conserve le twin « old school » de la Norton Atlas qu’elle remplace. L’apparence du bloc moteur présente une indéniable personnalité en exhibant de nobles matières à profusion comme le chrome ou l’aluminium soigneusement polis. Elle bénéficie d’une vraie recherche en matière de style, effectuée par Wolf OHLINS dont l’agence de design londonienne, en vogue à la fin des années 60, imagine un dessin qui fera d’elle la dernière véritable Norton.
A 80 km/h, vous êtes dans un autre monde !
Aujourd’hui, la Commando est considérée comme la plus emblématique des Anglaises. Elle se déguste en BARBOUR parfaitement huilé et selon le rituel des mécaniques anciennes. A commencer par la mise en route au kick, ses commandes inversées et une certaine fermeté. Après un temps d’adaptation, elle dévoile un tempérament du meilleur métal. Le moteur culbuté à 360° de 65 chevaux, qui joue les cogneurs dans la première partie des graduations du compte-tours, se fait nettement plus généreux et plaisant aux remises des gaz. Une petite route normande sinueuse génère des sensations fantastiques en total rupture avec celles qui appartiennent aux motos modernes, dans une sonorité bien marquée et c’est bien là sa force. La Commando vous fait vibrer aux vitesses légales, pas besoin de passer la vitesse du son. A 80 km/h, vous êtes dans un autre monde !
Prestigieuse tant pour le nom que la marque, la Norton Commando avoue une renommée en rapport avec son exclusivité et sa noblesse.C'est pour nous l'objet idéal pour parcourir les petites routes de campagne du Pays de Caux à deux roues !
NORTON COMMANDO : A TIMELESS ICON ON TWO WHEELS.
Unveiled in 1967 at the Earls Court Show in London, the Norton Commando embodies the best of old-school British motorcycling. Whether parked outside a café or carving through the winding country roads of Normandy, it remains a machine of pure distinction.
Falling for a Norton ? It’s more than just choosing a motorcycle. It’s embracing a legendary chapter in motorcycling history. Like the Jaguar E-Type in the world of cars, the Commando is mythical. It stands apart. A raw, no-nonsense machine. No exaggerated "manga-style" design, just a sleek and timeless silhouette.
The moment you lay eyes on a Commando, you step into a time machine, straight back to the late '60s. A golden era when motorcycles were European, and for purists, British or Italian. The evocatively named Commando carries over the old-school parallel twin from the Norton Atlas, which it replaces. Its engine design exudes pure character, flaunting polished chrome and aluminum, embodying a level of craftsmanship that today’s machines often lack. The styling, envisioned by Wolf Ohlins' famed London design agency, ensured the Commando would be remembered as the last true Norton.
At 80 km/h, you’re in another world !
Today, the Norton Commando is widely regarded as the most iconic British motorcycle. It demands to be ridden in a well-oiled Barbour jacket, following the traditions of classic mechanics, starting with its kickstarter, reversed controls, and a firm but rewarding ride. Once you adapt, it reveals its true character. An uncompromising metal masterpiece.
Its 360° pushrod twin-cylinder engine, producing 65 horsepower, rumbles deeply at lower revs but becomes far more exhilarating as you twist the throttle. A winding Norman country road becomes an unforgettable experience, worlds apart from the refined smoothness of modern bikes. With its distinctive sound and visceral connection to the road, the Commando delivers thrills at legal speeds—no need to break the sound barrier. At 80 km/h, you're already somewhere else !
With prestige in both name and heritage, the Norton Commando remains a symbol of exclusivity and noble craftsmanship.
For us, it’s the perfect machine to explore the scenic backroads of Pays de Caux on two wheels, the way it was meant to be !
